El subsecretario de Obras Públicas Nicolás Balmaceda recorrió la frontera con Bolivia para supervisar los trabajos de excavación de 9,7 kilómetros que ejecuta la Dirección de Vialidad y conocer los resultados de estas medidas implementadas para fortalecer el control fronterizo y enfrentar la migración irregular.
Tras décadas de espera por parte de la comunidad, el proyecto de más de 16 kilómetros optimiza la conectividad regional, potenciando el patrimonio, la agricultura y el turismo local.
Subsecretario de Obras Públicas visitó el Campamento Guardia Vieja de Los Andes en la Ruta 60 CH, para conocer el despliegue de funcionarios y maquinaria que permitirá mantener en funcionamiento durante el invierno el Paso Fronterizo Cristo Redentor, la principal conexión terrestre entre Chile y Argentina. Este operativo forma parte del Plan de Operación Invernal que desarrollan ambos países, el cual contempla acciones coordinadas desde la Región de Antofagasta hasta Magallanes.
Los trabajos, ejecutados por la Dirección de Vialidad del MOP, representaron una inversión cercana a los 35 mil millones de pesos y entregará mejores condiciones para el tránsito vehicular de más de 20 mil personas y el desarrollo productivo, principalmente agrícola de la zona.
Los proyectos de la Tenencia de Carabineros de Playa Ancha, en Valparaíso, y la Subcomisaría Forestal Alto de Viña del Mar, superan los $11 mil millones de inversión y beneficiarán a más de 90 mil personas en la Región de Valparaíso.
Los trabajos en la Ruta 7, en una extensión de 18 kilómetros, representarán una inversión cercana a los 50 mil millones de pesos y junto a otras obras en desarrollo, buscan consolidar la pavimentación de toda la zona norte de la Carretera Austral.
La instancia fue encabezada por el seremi del MOP Los Lagos, Jairo Quinteros; el director nacional (s) de Vialidad, Jaime Huidobro; el delegado presidencial regional, Cristián Palma; y el seremi de las Culturas, Eduardo Leiva, junto a los alcaldes y alcaldesas de Chiloé, Calbuco y Maullín.
La intervención, que supera los $2.500 millones de inversión, permitió recuperar infraestructura clave en los sectores Isla Orrego y El Pasaje, fortaleciendo la protección fluvial y el uso seguro del borde río.
La iniciativa del Ministerio de Obras Públicas contempla un plan inversor 5 veces superior al promedio histórico y considera la intervención de un total de 244 km, desde el límite regional hasta el Lago Juncal, mediante obras de conectividad vial, marítima y lacustre.
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