Dentro de las principales afectaciones en la red vial destacan la interrupción del tránsito en varios puntos de la Ruta 5 Norte, además de la conectividad local de Combarbala, Rio Hurtado, Monte Patria, Punitaqui, Vallenar, Alto del Carmen, Freirina y Huasco.
La autoridad del MOP y MTT lideró un nuevo Comité para la Gestión del Riesgo de Desastres (COGRID) además de una Mesa Técnica Nacional junto al biministro Daniel Mas, quien participó de manera telemática. Durante ambas reuniones se abordó la situación de la conectividad, el abastecimiento de agua potable y las telecomunicaciones en la región.
El biministro Louis de Grange supervisó en el Cajón del Maipo el despliegue de la Dirección de Vialidad para despejar rutas y remover derrumbes. A nivel nacional, el Ministerio de Obras Públicas mantiene cerca de 2.000 funcionarios y casi 1.300 máquinas para enfrentar los efectos del sistema frontal.
El biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, supervisó la obra hidráulica del MOP, que respondió correctamente durante las intensas lluvias de las últimas horas, desviando el exceso de caudal y evitando el anegamiento de Camino a Melipilla.
La intervención ejecutada por la Dirección de Obras Hidráulicas permitirá incrementar la capacidad de conducción del canal en el punto históricamente más crítico de la infraestructura -el cruce con el Camino a Melipilla, en la comuna de Maipú- reduciendo el riesgo de desbordes.
En la oportunidad el Presidente Kast destacó la importancia de la anticipación como eje central de la estrategia para enfrentar el invierno fortaleciendo la coordinación entre los distintos organismos del Estado y desplegando recursos antes de que ocurran las emergencias.
El proyecto, que será ejecutado por la Dirección de Obras Hidráulicas del MOP, beneficiará directamente a cerca de 12.000 personas de sectores rurales indígenas de las comunas de Temuco, Cholchol y Galvarino.
El primer teleférico de transporte público por cable del país, representará una inversión de 80 millones de dólares, y permitirá viajar a un total de 6 mil pasajeros por hora, conectando en tan sólo 13 minutos las comunas de Providencia y Huechuraba.
Los trabajos, que ya tienen un 67% de avance, forman parte de la segunda etapa del proyecto que busca recuperar más de 3 km del borde costero de Arica.
Los trabajos, ejecutados por la Dirección de Vialidad del MOP, representaron una inversión cercana a los 35 mil millones de pesos y entregará mejores condiciones para el tránsito vehicular de más de 20 mil personas y el desarrollo productivo, principalmente agrícola de la zona.