Durante la ceremonia, el Mandatario destacó la relevancia de esta infraestructura para mejorar la calidad de vida de millones de personas que diariamente se desplazan por la capital. La conexión entre AVO I y AVO II permitirá cerrar el anillo vial Américo Vespucio con estándar de autopista, integrando los sectores norte y sur de la ciudad mediante una red de transporte más eficiente, segura y moderna.
La obra permitió recuperar uno de los sectores más afectados por las marejadas de 2024, beneficiando a vecinos, emprendedores y visitantes de la comuna mediante una inversión superior a los $2.400 millones.
Los trabajos preventivos de invierno, que son ejecutados por la empresa sanitaria Aguas Andinas, contemplan el retiro de cerca de 4.000 toneladas de basura de la red de alcantarillado.
Ante la expectativa de que muchos usuarios se tomen el viernes libre, el llamado prioritario es a informarse y programar los traslados en horarios de menor tránsito para prevenir congestiones, especialmente en la Ruta 5 Sur y hacia la región de Valparaíso.
La intervención, que se ejecutará en un plazo de 12 meses, modernizará la estructura que data de 1971 para cumplir con la normativa actual y recuperar su capacidad de carga tras la falla detectada en 2025.
La obra concesionada, que tiene a la fecha un 98,56% de avance, contempla la construcción del nuevo Hospital del Salvador e Instituto Nacional de Geriatría, que aportará un total de 641 camas al sistema de salud público, beneficiando directamente a más de 500 mil personas de la región.
Con una inversión que supera las UF 8,6 millones, el Ministerio de Obras Públicas inició el proceso de licitación para el Nuevo Establecimiento Penitenciario de Calama. El proyecto, que abarcará más de 70 mil m², permitirá albergar a 1.850 personas privadas de libertad bajo un modelo de concesión que integra construcción de vanguardia, tecnología de vigilancia y servicios de reinserción.
La nueva ley establece un marco regulatorio integral para la desalinización de agua de mar, creando una nueva figura de concesión de desalinización y una estrategia nacional, radicando en la DGA las facultades de tramitación y fiscalización del sector.
Las obras, que son ejecutadas por la Dirección de Obras Hidráulicas, representarán una inversión superior a los $8 mil millones y serán una solución definitiva a los desbordes del canal, identificado como unos de los puntos críticos en la región Metropolitana.
El proyecto concesionado permitirá ampliar la capacidad del actual terminal de pasajeros de 2.400 m2 a 12.391 m2, además de incorporar nuevos puentes de embarque, estacionamientos para aviones y nuevas plazas para estacionamiento de vehículos.