El subsecretario de Obras Públicas, Nicolás Balmaceda, subió a la pila central del puente, cuya altura es de 175 metros, equivalente a un edificio de entre 58 y 60 pisos. La obra, que tendrá 2,7 kilómetros de extensión, contempla como próximos hitos la instalación del sistema de cables durante 2027 y de los tableros durante 2028.
La obra, que registra un 66% de avance físico, culminó la construcción de las 3 torres del megapuente. Paralelamente, avanza la fabricación de los componentes de la superestructura del puente, entre ellos las sillas de acero que se fabrican en Italia y que llegarán al país en septiembre.
La instancia fue encabezada por el seremi del MOP Los Lagos, Jairo Quinteros; el director nacional (s) de Vialidad, Jaime Huidobro; el delegado presidencial regional, Cristián Palma; y el seremi de las Culturas, Eduardo Leiva, junto a los alcaldes y alcaldesas de Chiloé, Calbuco y Maullín.
Este domingo el ministro de Obras Públicas se reunió con los representantes de Hyundai Construction Corea, para abordar la construcción del emblemático proyecto que conectará el continente con Chiloé.
En la oportunidad, los miembros del Consejo analizaron los avances del proyecto y profundizaron sobre los pasos que vienen en la construcción del Puente Chacao, obra que deberá estar culminada en octubre de 2028.
El proyecto considera una inversión de 594 millones de dólares y permitirá mejorar la conectividad y seguridad vial de 126 kilómetros de la Ruta 5.
Danilo Núñez, encabezó inspección a faenas de cabezal norte y la pila central, obras que deberían entregarse para su uso en octubre de 2028. Con una inversión de $761 mil millones, y una extensión de 2,7 kilómetros, se convertirá en el puente colgante más grande de Chile y Latinoamérica.
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