El compromiso del gobierno del Presidente Boric era conformar al menos una Mesa Estratégica de Recursos Hídricas en cada región del país, para que los distintos actores de cada cuenca puedan gestionar, mirando la particularidad de cada una de ellas, los recursos hídricos, priorizando el consumo humano en armonía con las funciones productivas y ecosistémicas.
Solo en la Región de Valparaíso el plan de infraestructura para la seguridad considera 14 proyectos que desarrolla el MOP, 11 de Carabineros y tres de la PDI y suma más de 43 mil millones de pesos en obra», destacó el Mandatario en la actividad
Los últimos eventos invernales meteorológicos han dejado manifiesto la necesidad de contar con mejor infraestructura de aguas lluvias en la Región Metropolitana. En ese marco, los organismos involucrados en el convenio realizaron un trabajo orientado a abordar las necesidades de infraestructura para aguas lluvias en la región, priorizando a 10 comunas: Colina, Quilicura, Peñalolén, El Bosque, La Pintana, San Bernardo, Maipú, La Florida, Huechuraba y La Cisterna.
“De eso se trata lo que hemos tratado de impulsar, lo que hemos impulsado, y lo digo con orgullo como gobierno. Estas son las obras que nos mueven”, expresó el mandatario en la ceremonia.
Con la concreción en noviembre de los PPH costeros de San Marcos, Chanavayita y Aduana El Loa, la región se posiciona como una de las más adelantadas en el desarrollo del plan de infraestructura de soporte aéreo para emergencias que está implementando el MOP.
Las obras, que implicaron la reposición de todas las instalaciones del complejo aduanero de la Región de Tarapacá, permitirán a Aduanas contar con infraestructura de primer nivel para prevenir el contrabando y garantizar un control eficiente del flujo de mercancías y personas en una zona estratégica del norte de Chile.
El proyecto, que consideró una inversión de 18 mil millones de pesos desde el MOP, es una de las obras viales urbanas más importantes que se desarrollan en la zona lacustre, favoreciendo de manera directa a más de 30 mil habitantes con mejores condiciones de seguridad para automovilistas, ciclistas y peatones.
Con una inversión de 2.800 millones de pesos por parte del MOP, el proyecto transforma un punto estratégico en un borde seguro e integrado para la comunidad. Asimismo, pone en valor el río Imperial, dándole la cara a un espacio navegable para potenciar el turismo, el emprendimiento y el deporte.
Con la construcción de dos túneles mineros de 2,5 km cada uno, mejorará significativamente la conectividad entre Santiago–San Antonio, disminuyendo los tiempos de viaje en zonas que hoy presentan una alta congestión vehicular.
El recinto, que contará con una capacidad de 2.160 internos, permitirá mejorar las condiciones de trabajo para Gendarmería de Chile, y la habitabilidad y reinserción social de las personas privadas de libertad, a través de infraestructura moderna, segura y con altos estándares de funcionamiento.