La Dirección de Obras Hidráulicas del Ministerio de Obras Públicas desarrolla desde el año 2010 el proyecto multipropósito Parque Inundable Víctor Jara, que tiene por objetivo principal evitar inundaciones en la ciudad de Santiago por desbordes del Zanjón de La Aguada.
Con una inversión directa del Ministerio de Obras Públicas de más de 1.800 millones de pesos, los empalmes y conexiones de “transición” en la Rotonda Sur de Talagante, en el sector de El Oliveto y en el sector Balmaceda permitirán descongestionar las vías locales y mejorar los tiempos de desplazamiento de los vecinos de Isla de Maipo y Talagante.
Este domingo el MOP proyecta que regresen a la capital casi 370 mil vehículos, por lo que se han adoptado diferentes medidas para que el regreso sea lo más expedito posible.
La ministra Jessica López llegó hasta el Canal Santa Corina, en Pudahuel, para inspeccionar las obras ejecutadas para prevenir un posible desborde y la inspección del terreno que se transformará en el parque inundable Claudio Arrau. En la misma línea, autoridades de Gobierno supervisaron durante la mañana los trabajos de emergencia en el Canal Santa Marta, en Maipú.
El proyecto, anunciado por el Mandatario en la Cuenta Pública 2025, permitirá conectar la futura Línea 7 del Metro de Santiago con el Aeropuerto Arturo Merino Benítez en sólo 7 minutos.
El Mandatario visitó las obras de mejora y conservación del Canal Santa Marta en Maipú, instancia en la que junto a diversas autoridades anunció las medidas a ejecutar por el MOP durante este invierno en materia de infraestructura hídrica para el manejo de aguas lluvias y cauces.
La autopista, que tendrá 5,2 km de extensión y cuenta con una inversión de US$815 millones, permitirá reducir significativamente los tiempos de traslado y mejorar la conectividad en el Gran Santiago.
Los trabajos preventivos, que se iniciaron en marzo, han contemplado el retiro a la fecha de más de 2.400 toneladas de basura y material en una extensión total de 1 km de ambas riberas del río en los terrenos colindantes al cabezal sur del aeropuerto AMB.
Siete empresas, con experiencia a nivel internacional en materia ferroviaria, participaron en el proceso para la realización de estudio que permitirá licitar el proyecto dentro de la actual administración.
A partir de mañana, las 7 pistas contempladas en Plaza Italia estarán operativas, despareciendo la histórica rotonda que caracterizó esta zona.